La compagnie Air Sénégal a annulé le contrat qui prévoyait la fourniture de cinq avions Airbus. La raison inclut l’échec de la livraison de deux Airbus A220-300 en décembre et aux mauvaises performances des moteurs Pratt & Whitney (Pw1100).
Les pannes de moteurs et l’indisponibilité opérationnelle de l’A 220-300, le manque de fiabilité et d’éfficacité, en plus des retards dans les vols, ont déclenché une série de complications pour la compagnie nationale Air Sénégal.
Selon les informations de L’OBS, Air Sénégal qui a réceptionné un appareil sur une commande de 8 avions, n’écarte pas de saisir le Tribunal arbitral, si le fabricant de l’Airbus refuse de coopérer.
Les avions Airbus A 220-300 sont cloués au sol depuis plusieurs mois pour des problèmes techniques.
Dernièrement, une délégation de la compagnie nationale Air Sénégal était à Dar es Salam (ancienne capitale de la Tanzanie) pour discuter avec les responsables d’Air Tanzania de la meilleure façon d’affronter la société aérospatiale américaine, Pratt & Whitney, qui produit les moteurs PW1524G-3 utilisés par les avions.
Les deux compagnies nationales estiment que la société aérospatiale américaine traîne les pieds pour régler ce problème des moteurs défectueux, entraînant des pertes croissantes pour les deux transporteurs aériens au moment où leurs flottes d’A 220-300 restent au sol.
